journée test ducati

ce jourd'hui avec Zbounette et P'tit Poulet on est allé faire un tour a sausheim chez ducati.

on leur a piqué trois brêles:

une 848, un 1100 monster et un 1100 hypermotard.



résultat des courses:

la 848 une pure brele de circuit qui n'a vraiment rien a faire sur la route un chassis hyper rigide tout d'un bloc tellement qu'on croit être assis sur un rail sncf, mais en même temps hyper réactif a la moindre sollicitation. Très impressionnant. Moins impressionnant par contre le moteur. Jusqu'a ce qu'on regarde le compteur

bluffant. mais vraiment pas une moto pour tous les jours.

l'hypermotard. Euuuuh coment dire. un truc extra terrestre. d'abord faut monter dessus. Pour chicken pas de problemes, pour moi ca commencait a en poser, mais alors zibounette même pas la peine....ensuite la position. bras en croix face a la route. avec le casque et la position avancée, pas moyen de voir le guidon, alors les rétros en bout d'icelui, tu oublies dans la foulée, pas moyen de voir le compteur..donc tout a l'oreille comme les pros et tant pis pour les radars. et surtout tu en prends plein la tronche a partir de 60 km/h avec la sensation d'être assis sur le garde boue avant....ca fait qd même un peu flipper surtout qu'on est haut perché.. bref moi et p'tit poulet on a pas aimé du tout. pour tant un 1100 gavé de couple avec une boite courte type enduro ca dépote fort!!! dur de laisser la roue avant sur le sol.. d'ailleur j'ai pas réussi tout le temps...en fait le truc c'est que quand la roue avant décolle il est temps de passer le rapport au dessus....

Le monster. même moteur, pas le même étagement de boite une position plus conventionnelle, bref un vélo!!! rigide comme une ducat peut l'être mais sans tomber dans l'excès de la 848. un gros souffle en bas et un son avec les termignonis... mama mia!!! bref une chouette brêle pour qui fait l'impasse sur le côté pratique des choses. rien sous la selle, reservoir en plastique (oubliez les sacoches magnétiques..) et 15 litres d'autonomie....surtout qu'avec cet engin qui pese une plume, impossible de rester sérieux....

bref une bonne après midi...et bon petit coup de moto.....on était hilares en revenant... (l'effet gros bi???)

Ô mon fils a moi comme tu es subtil dans tes allusions....

Enfin la on note surtout que tu est a l'arrêt....

ouep tout comme toi, la 848 impressionnante de technicité, un freinage de damné, bref un vrai rail. sur circuit, ca doit etre bonheur ! mais beaucoup trop de vibrations... ca remontait dans ma dorsale, c'était d'un désagréable !

l'hypermot pas essayé, pas moyen d'avoir les pieds par terre avec ! impressionnant ! par contre très chouette de voir Chicken dessus, on aurait dit une sauterelle hihi dommage que je n'ai pas pu prendre de photo en roulant !!

la monster, très agréable, j'ai plus apprécié l'essai que samedi. Effectivement un vrai vélo, un bon gros bi qui pardonne pas l'erreur de boite de vitesse. Effectivement aucuns rangements, mais tres sympa les commandes pour switcher entre les trips et l'heure, c'est au guidon.
Surprise aussi parceque jusque 140 on ne ressent pas encore trop le vent.
Position pour un roadster vraiment bien étudiée. Vibrations aussi mais moins présentes quand même que sur la 848.

Bon on va essayer quoi la prochaine fois ? lol

la 848, faut que je l'essaie!!!! voir un peu ce qu'elle a ds le ventre par rapport à mon RSV

anesthésiante lol

ah oui j'avais oublié ca aussi..la 848 elle m'a anecthésié la "stouquette.. alors que la monstro non......je sais pas ce que j'ai avec certains bis....

tu n'as pas de "Bi"stouquette c'est pour ça

je me voie bien ,avec l hypermotard jambe sortie roue arriere qui part en derive(enfin si je savais piloter comme ca) ,vous taxer dans la montée du mont de fourche ¨!!

comme woosh un petit essai de la 848 ne serait pas pour me deplaire!

pas sure qu'il la laisse partir à chaque fois celle là...
déjà que ce fut exceptionnel qu'ils nous laissent en sortir 3 d'un coup (peur de l'émulation)

Bon les prochain essai vous essayé de m'appelé hein :D