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Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200

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Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200 Empty Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200

Message par picolo Jeu 6 Aoû - 17:16

Un nouveau gros trail routier 1200 cm3 en remplacement de la Multistrada
Ducati dévoilera officiellement son nouveau modèle 2010 lors du prochain salon de Milan : la Strada Aperta. Le nouveau modèle est signé par le designer Raffaele Poblete.

La Strada Aperta est un gros trail routier qui se positionne comme concurrent de la BMW 1200 GS. Empruntant à la fois à l'Hypermotard et à la Multistrada, la Strada Aperta reprend le désormais célèbre bicylindre 1100 cm3 de la marque italienne avec un mapping spécifique. Mais certains murmurent la sortie d'un L-Twin de 1200 cm3, issu du bloc moteur de la 1198 !

On retrouve un cadre treillis, un cadre en fonte d'aluminium. Les roues de 17" seront en alliage d'aluminium.

Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200 Ducatistradaperta12001pi4

Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200 Hyperstrada

Les photos volées du modèle final Ducati ont déjà fait le tour d'internet, notant des évolutions depuis la première photo d'intention issue de chez Ducati

Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200 Newsimagebig51282009122fj6
Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200 Ducati-strada-aperta-spy-shots-3

moi perso je kiff bien pour un trail coeur
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Message par kawanto Jeu 6 Aoû - 21:09

moué bof sa reste du ducat!! non perso j'aime pas!!
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Message par picolo Jeu 6 Aoû - 21:44

pfff tu c'est pas ti ce que c'est la vie 24
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Message par kawanto Jeu 6 Aoû - 21:52

picolo a écrit:pfff tu c'est pas ti ce que c'est la vie 24


13 :scratch: :scratch: :scratch: ha bon!!! tu m'donnera des cours??? :D
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Message par picolo Ven 7 Aoû - 7:16

oui cadeau pour ton anniv 22 lol!
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Message par kawanto Ven 7 Aoû - 7:47

j'veux plus entendre parler de mon anniv!!! d'ailleur suis jamais née!! toc!!!!





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Message par woosh Ven 7 Aoû - 18:33

Pour les photos montages, le trait général me fait penser à la Tiger de triumph
par contre les photos volées font naitre un soupçon de "nez" comme certaines Ktm...
à suivre...
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Message par picolo Sam 8 Aoû - 17:03

ils le font bien certes mais c'est pas transcendant pour autant esthétiquement paralant...et j'ai hâte de voir à quoi ressemblera la version finale les feux avant me plaisent beaucoup
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Message par picolo Sam 8 Aoû - 19:27

oui c'est des sacoches sur roues en gros lol!
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Message par picolo Sam 8 Aoû - 20:35

mwé trop inspiré jap elle à un faux ir de kawa...
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Message par cristoF Dim 9 Aoû - 13:58

un post existe deja sur ce sujet !
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Message par picolo Dim 9 Aoû - 14:23

ah korn t reviendu !!! oui j'ai vu ton post aprés avoir mis le mien désolé
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Message par cristoF Dim 9 Aoû - 14:43

pas grave je vire le miens .....le tiens est plus detaillé !
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Message par picolo Dim 9 Aoû - 20:54

l'élève a encore beaucoup à apprendre du maître mais petit scarabé deviendra-t-il un dieu vénéré un jour comme son seul dieu unique??? 22 rire
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Message par picolo Lun 10 Aoû - 14:46

wé mais nan moi c'est plutôt les fleurs t'sé
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Message par cristoF Ven 4 Sep - 15:42

Si Ducati n'a pas rencontré le succès escompté avec sa Multistrada, pour 2010, la future Strada Aperta entend bien renverser la vapeur et se faire sa place sur le segment des maxitrails routiers tendance sport. Et quand on veut s'imposer d'entrée sur un marché que l'on ne domine pas, il faut frapper fort. Des chiffres de plus en plus précis circulent à son sujet.

La loi du "toujours plus"
La Strada Aperta, tel serait donc son patronyme définitif, devrait hériter du bloc Superbike de la 1198. La transmission serait totalement revue, avec des rapports de boîte inédits. L'injection, également retouchée, devra rendre le moteur plus civilisé à bas régimes. On évoque environ 135 chevaux en version libre (quand même !) pour près de 12,7 daN.m de couple. Grâce à un cadre treillis en acier pourvu de platines et d'une boucle arrière en aluminium, le poids en ordre de marche resterait sous les 210 kg. La capacité de chargement de cette nouvelle Ducati atteindra des records pour la marque grâce aux trois valises optionnelles de 46 litres.
La Strada Aperta poursuit également la stratégie appliquée à ses modèles depuis quelques millésimes, soit la loi du "toujours plus". Ainsi, en version S, outre les suspensions Ohlins, elle recevra le Ducati Traction Control, déjà en place sur la 1198 ou la nouvelle Streetfighter S. Lequel travaillera en symbiose avec un nouvel ABS de dernière génération qui prendrait en compte la température extérieure ! Ceci pour prévoir l'imparable lors des matins frisquets. Ducati rejoindrait alors la sécurité active développée par certains constructeurs automobiles. Et le prix de vente, forcément, s'en ressent... Environ 15 000 € pour la version de base et plus de 18 000 € pour la version S.
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Message par woosh Ven 4 Sep - 17:01

photo montage un peu "lourd", mais je pense qu'elle va avoir de la gueule!!
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Message par cristoF Ven 4 Sep - 17:50

quand tu regarde les photo volées (plus haut )ils ne sont pas loin de la verité,surtout au niveau des prises d air a l avant !
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Message par picolo Dim 6 Sep - 13:06

Guignol88 a écrit:Soit j'ai pas la Ducati attitude, soit je ne suis pas à la mode, mais je n'aime pas du tout !!!!!!!!!!!!
no coment lol!

quand à la gueule de cette ducat' moi forcément ben j'aime ,enfin il y à certaine ducati que j'aime pas faut pas abuser, mais si le modèle finale ressemble à sa franchement elle aura de la gueule
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Message par woosh Sam 3 Oct - 20:41

Nouvelle photo du prochain trail de Borgo Panigale qui prendra du service en 2010 pour remplacer la Multistrada…

Après l’avoir vu avec sa cagoule réalisée en scotch de chez Casto, nous voilà quasiment le séant posé sur la selle de la Ducati Stradaperta 2010, les yeux rivés sur un inédit bloc compteur.

C’est donc un tableau de bord ultra moderne qui vous attend sur la Stradaperta de chez Ducati. Sur l’unique image disponible de cet élément, le bloc compteur semble composé de quatre cadrans bien délimités. Chacun devant avoir une fonction bien précise.

Concernant la jauge à essence, les différents indicateurs kilométriques, l’indicateur de vitesse, on comprend parfaitement l’utilisation de l’affichage digital mais pour ce qui est de compte tour, l'aiguille de la Multi ne semble pas reconduite...

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Message par cristoF Lun 19 Oct - 10:48

Dans trois semaines maintenant, le stand Ducati de l’EICMA de Milan dévoilera le prochain trail de la marque. Alors, si aujourd’hui on sait que la cylindrée sera de 1200 cc (basé sur la 1198), de nombreuses questions sont encore en suspend concernant son nom de baptême…

De l’autre coté des Pyrénées, les espagnols de SoloMoto sont sûrs et certains de voir la Multistrada continuer son petit bonhomme de chemin. Ce qui mettrait donc un terme à l’appellation Stradaperta.
En parallèle de cette information, il semblerait que ce futur trail Ducati soit disponible en 4 versions bien distinctes. Une version trail standard, une déclinaison «S», une version routière avec valoches et top case et enfin une version tout terrain pour les baroudeurs.

En attendant le 10 Novembre, on se console avec une nouvelle image montrant le museau du trail de Borgo Panigale.

Nouveauté 2010 : Ducati multistrada 1200 400x4510

ou l on peut voir les clignotant integré dans les protege mains ...mais pas de retro !
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Message par woosh Lun 19 Oct - 20:12

à voir qd elle sera en concess'
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Message par cristoF Mar 20 Oct - 7:12

bien sur ,a mettre sur ma liste des motos a essayé en 2010!!
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Message par woosh Mar 20 Oct - 9:05

je plussoie, mais il faut que j'essaie la 1198 avant... :D
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Message par thundercat Mar 20 Oct - 15:15

et moi j'peux essayer toutes vos motos et apres vous donneer mon avis? 24

c'est juste pour rendre service que je propose mon aide 77
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