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j'ai essayé... la K1300R

4 participants

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Message par Zibeline Mar 3 Aoû - 17:12

ça :

j'ai essayé... la K1300R 39118_148068125209992_100000204163153_484964_7890033_n

Petit tour chez BMW où Né0 voulait essayer la 1200 GS. Moi j'ai voulu essayer la K1300S qui le fait de l'oeil depuis quelques mois mais elle n'était pas dispo. Par contre sa frangine, la R l'était...

Sur le papier sa tronche m'a toujours fait virer le teint au vert, mais là..; je sais pas pourquoi... Dans une livrée verte kaki et noire, en bombant le réservoir, elle m'a soufflé de l'essayer...

Bien m'en a pris !

Bon, d'abord un peu surprise et angoissée, car le poids se rapproche de celui de l'Hayabusa (243 kilos tous pleins faits!) et la chaussée un peu humide me disent de faire gaffe et pas me faire surprendre par la bestiole.

Allez on est parti pour une 40ne de bornes. pas trop de petits virolos because c'est pas simple vu là où est située la concess.

Et bien... comme l'Haya, une prise en mains facile et une facilité à la déplacer malgré sa carrure ! Bref, une fois ça assimilé, tirons un peu dedans...

Alors mémère n'a que 500 bornes donc je ne dépasse pas les 5000 trs. Bah P......tain ! Elle a de l'acceleration, ça se sent de suite, pas d'à coups, c'est souple, c'est doux, ça colle à la route et ça se balance comme de rien...
Le freinage mordant et progressif est rassurant...

La longueur de la bestiole ? je l'oublie vite, tout passe bien...

J'essaye les poignées chauffantes, bah c'est tiptop... mieux que les gants en loutre sans nul doute....

Les clignos sont japonisés, donc au moins, je ne suis pas perdue de ce côté là !

le tableau de bord à aiguilles est lisible et très sympa, la partie électronique suffisante pour ma part : indicateur température, IRE, Diverses infos...

le cardan ne se fait pas entendre tout va bien...

Le petit défaut, le bruit assez désagréable à la déccélaration type casserole. Nan mais pas le casseroles ducatistes, les casseroles de la batterie de grand maman...

La position me va très bien, sur l'avant, mais pas trop, le saute vent efficace... la selle m'inquiète un peu sur le long terme, est ce vraiment confortable...

Bref un essai sympa et concluant pour moi. Pis moi qui aime surprendre à avoir des bécanes peu féminines... hihi Dommage du prix...
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Message par Kristal62 Mar 3 Aoû - 17:37

Ben vi justement ..... le prix Zib ?
Elle les vaut ? Y a d'autres couleurs ? Niveau hauteur de selle, qu'est-ce que ça donne ? Tu te verrais te balader dans les virolos et y prendre du plaisir ?
Je sais , ça fait beaucoup de questions et encore j'ai pas tout demandé ! lol!

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Message par woosh Mar 3 Aoû - 17:43

il est vrai que la tronche de l'engin fait un peu peur, pi le poids j'ai essayé... la K1300R 87163 surtout en ville ou sur petites routes bien viroleuses à souhait. une nouvelle fois, tu t'es fait plaisir ça se sent Wink
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Message par Zibeline Mar 3 Aoû - 18:25

oui oui surprenant ce plaisir d'ailleurs !

Alors les coloris :
orange
j'ai essayé... la K1300R K1300r%20lowpoly%201
gris
j'ai essayé... la K1300R 2009-bmw-k1300r-picture
noire (soie)
j'ai essayé... la K1300R 2009-bmw-k1300r

le tarif de base 14400 avec systeme de freinage brembo intégré
le modele que j'ai essayé 14400 +710 de pack KR (jante sport, saute vent, ordi de bord, poignées chauffantes, clignos LED) soit 15110€

c'est clair que rapport à ses conccurrentes, elle est au dessus en tarif... maiiiiiiis la gueule si spécifique, la finition et le plaisir... donc... elle peut les valoir... pour une haya à 14500 euros... allez, elle les vaut.

hauteur de selle: comme sur la ducat, je suis sur le devant de la plante des pieds, mais pas destabilisant. Une fois en selle, on est plutot en hauteur ce qui m'a paru plus qu'agréable ! Hauteur : 820 mm, on peut la baisser à 790 mm en option.

mon avis à moi pour une utilisation ? Plus quotidienne que la ducat, parceque plus polyvalente et plus "facile". Maintenant, je pilotais l'haya qui elle fait 260 kgs, c sur que les petits virolos serrés, faudra l'emmener, mais ça ne me fait pas plus peur que ça.

d'autres questions ?


lol!
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Message par woosh Mar 3 Aoû - 18:34

Trop d'options tue l'option... c'est bien BMW, mais faut avoir le pognon pour se payer les petits trucs qui vont bien ban
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Message par Zibeline Mar 3 Aoû - 18:35

bah honnetement, en enlevant les options du pack, y'a guere que le saute vent qui me manquerait, soit 170 euros...*

pis avec Ducat, je suis habituée....
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Message par woosh Mar 3 Aoû - 18:40

encore 15 110€ pour une voyageuse au long cours, ce n'est pas trop non plus
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Message par Kristal62 Mer 4 Aoû - 8:31

Merci Zib !

bien

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Message par cristoF Mar 10 Aoû - 15:49

voila un essai qui sors de l ordinaire .
c est sur la liste d option chez bmw peu faire peur a certain ,mais le cout de l entretien peu aussi faire peur non ????

j'essayerai bien un f 800r plutot .
elle est ou la conccession bmw pres de chez nous??
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Message par Zibeline Mar 10 Aoû - 16:02

Pres de l'ile napoleon, ou il y a aussi Honda (en face, au meme endroit que le concess auto) j'ai pas demandé pour l'entretien... si j'y retourne, c'est prévu !

dans le meme coin, il y avait un moto expert, qui a déménagé à peine plus loin, en beaucoup plus grand.
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Message par cristoF Mar 10 Aoû - 16:03

bah connais pas !
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Message par woosh Mer 11 Aoû - 8:19

mais si tu connais lol! >> ce n'est pas moto expert mais Dafy ^^ alors tu vois que tu sais où c'est
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Message par cristoF Mer 11 Aoû - 8:51

ahhhhhhhhh a sausheim...... lol!

excusez j ai encore le cerveau en vacance!
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Message par Zibeline Mer 11 Aoû - 9:15

ouais bon cest pareil un marchand d'accessoires (sooit dit au passage ds le nouveau les vendeurs sont nuls)
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